振兴区是全国最大的边境城市——辽宁省丹东的中心城区，是以工业、商贸金融、汽贸物流、地产开发、旅游休闲为主的城区。近年来，随着对外开放峰值推进，特别是中朝边境一桥两岛的开放开发，丹东迎来了前所未有的开放开发高潮，一批批美、欧、日、韩、台、港等有识之士纷至沓来，踊跃投资。振兴区当仁不让地成为了丹东人流、物流、资金流集散地，成为了丹东发展高端现代服务业的主要载体。随着新鸭绿江公路大桥建成，中朝黄金坪、威化岛境外经济区合作开发，丹东打造面向朝鲜半岛开放的“桥头堡”，和贯通东北亚的物流大通道战略的全面实施，振兴区成为了辽宁对外开放新高地。一、区位优越　　振兴区地处丹东市的东南部，位于辽东半岛经济开发区东南部鸭绿江与黄海的汇合处，处于东北亚经济圈和环黄海、渤海经济圈的最前沿，也是连接朝鲜半岛与中国及欧亚大陆的主要陆路通道。振兴区依山傍水，风景秀丽。北面是景色旖旎的辽东第一名园锦江山，登顶可鸟瞰市区全貌;东临鸭绿江与朝鲜隔江相望，雄伟的鸭绿江大桥飞架两岸，展示出江城独有的风姿;南至浪东公路;西与东港市相接，具有沿江、沿海、沿边的“三沿”优势，是中国万里黄金海岸线的北端起点。二、环境宜人　　振兴区是辽东山地丘陵的一部分，属长白山脉向西南延伸的支脉。境内有锦江山、英华山、帽盔山、菊花山、回手摸山等。山峦起伏，谷地相间，植被发达，绿草如茵。地势以山地和丘陵为主，气候温寒适度，阳光雨露和谐。来自太平洋的温暖湿润的东南风沿地形抬升，带来丰沛的雨水;长白山——__千山山脉横卧于北部和西北部边界，对来自西伯利亚的寒冷干燥的西北风构成一道天然屏障。全区年平均气温为8-9摄氏度，冬无严寒，夏无酷热，四季分明，冬季最长，夏季次之，春秋过渡季节较短。雨雪丰足，空气湿润清新，洁净无尘。全区大、中、小河流7条。地下水水质优良，无色、无味、透明、低矿化度、酸碱度适中，水化学类型多为重碳酸硫酸钙镁型，为发展工农业生产提供了良好的条件。森林丰茂，全区林地面积4470.8公顷，其中公益林面积3236.4公顷;商品林面积1234.4公顷;活立木总蓄积量15.2万立方米。森林覆盖率33.11%，境内林木种类繁多，有野生植物群落18科418种，其中名贵珍稀树种10余种，如红松、冷杉、天女木兰、丹东银杏等。已知真菌类32科280余种、苔藓类66科340种，蕨类21科80余种，山野菜及食用菌主要有蕨菜、榛蘑等。三、资源丰富　　淡水资源充沛。清澈的鸭绿江水，取之不尽，用之不竭。在全球面临水资源困扰的今天，显得尤为难得。电力资源充足。丹东电力供应总公司坐落于区内，有足够的电力为到振兴区发展的企业提供能源。发展空间广阔。区内有大片城郊土地尚未开发,城区拓展的空间广阔，给投资服务业创造了众多的机遇。人力资源充裕。振兴区是丹东市的传统商业中心，其管理和服务人员都是全市最多、素质最高的。从劳动力成本来看，又是辽宁省内较低的。旅游资源丰富。鸭绿江大桥、锦江山公园和抗美援朝纪念馆，已成为游客必到的城市地标式的著名景点;星级宾馆、各类旅行社、大型超市商场、休闲娱乐和文化体育设施占到全市的70%，特别是高档餐饮的消费物价只相当于大城市的1/2。教育卫生资源的多样性和高效服务。振兴区汇集了市内一流的医院及丹东的重点中学、职业学校、重点小学，丹东市重点规划的大学城也位于振兴区。丰富的教育、卫生资源为群众的日常生活提供了充分的保障。四、交通发达　　振兴区交通、通讯基础设施完善，交通发达，通讯便利。丹东火车站、长途客运站、丹东机场等均坐落在辖区内，丹东港距振兴区也只有20公里。丹东至韩国仁川的国际海运航班业已通航，赴朝鲜旅游热线全面开通，铁路、公路、民航、海运四通八达，高速快捷。四条铁路：通向吉林和黑龙江东部13座城市以及俄罗斯远东地区的东北东部铁路，目前正在施工;丹东至沈阳的高速客运专线铁路，即将通车;丹东至大连的城际快速铁路，正在快速推进;原有的连接平壤、丹东、北京和莫斯科的欧亚铁路大动脉运输繁忙。特别是两条城际铁路开通后，将在沈阳、大连、丹东三市之间，形成一小时车距的金三角城市生活圈。四条高速：除原有的丹东至沈阳，丹东到大连的两条高速公路外，新建的丹东至吉林通化市，丹东至鞍山海城市的高速公路，已建成通车，客货运更加方便快捷。四大口岸：中国最北方的海港口岸——丹东港，正在新建10个大型泊位，建成后有望迈进亿吨大港;直飞深圳的空港口岸——丹东机场，12000平方米新候机楼已投入使用;陆路边境口岸——鸭绿江中朝友谊桥;选址新城区的新鸭绿江大桥，主桥已建成，其中，鸭绿江中朝友谊桥坐落在振兴区，新鸭绿江大桥的起点亦在振兴区。 如今，振兴区内已形成完备的陆、海、空立体交通格局，与30多个国家和地区，开辟了货运和客运航线。无论工作、生活，还是创业，振兴区都是一个更高、更理想的平台。